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杨振宁遗体告别仪式今日举行

20251110

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进,。,。,。国际航空枢纽建设的指ʚʕ·͡ˑ·ཻʔɞღღ导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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2013年，早在“一带一路”倡· ᴥ ·议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之· ᴥ ·路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家.˗ˏˋ♡ˎˊ˗的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于&#;,&#;,&#;推进国际航空枢''''''纽建设的指导意见》，画出国际/****/航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多· ᴥ ·，但不ʚ ɞ强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线•ᴗ•实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

去年，民航ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7ᕱ ᕱ+εïзN”国际航空枢纽功能体系。

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内ʕ•̫͡°꒰'ꀾ'꒱°•ོʔ前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全°꒰'ꀾ'꒱°国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

适度超前也有面向未来,,,;的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取,,,;代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北ʕ·͡ˑ·ཻʔ遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。